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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 蕭美琴質詢蘇花改 盼開放其他車種

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對台9線蘇花公路14日因大雨多處坍方一事，立委蕭美琴18日詢問公路總局長陳彥伯表示，「萬一舊蘇花公路又坍方無法使用時，被限制不能走蘇花改的車種該怎麼辦，」研議開放其他車種如大客車、遊覽車通行蘇花改，陳彥伯回應，危急時會用戒護或載運方式讓不同車輛通過。

蘇花公路14日162到171公里處，因瞬間雨量過多，而多處坍方，造成100多人受困，蕭美琴認為，這將影響花蓮觀光，她還說，「儘管我們重複做呼籲，但是這些問題還是持續發生。」陳彥伯表示，會加強一些邊坡跟落石的補強，並積極建設蘇花改，讓這項建設如期完成。」

蕭美琴也對於這次清明假期，蘇花改前兩天大塞車提出問題，盼加速評估蘇花改各路段之間通行與匯流進度，並積極改善瓶頸路段，陳彥伯回應，「因為每條道路都有固定容量限制以及蘇花改有一些大、小水管問題，」他表示，之後會繼續研議做檢討，並進行一些交通管理。

國泰金控與台大產學合作團隊 25 日公布維持今（2017）年經濟成長率預測值 2.1% 不變，展望 2018 年，景氣將維持復甦步伐，但由於已屆景氣擴張期末段，擴張成長的動能預期將逐漸轉弱，因此，預估 2018 年經濟成長率為 2%。此外，國泰金與台大產學合作團隊也預期 ，今年底前央行升息的必要性低，民眾股市信心可望維持在相對高檔。

國泰台大產學合作計畫協同主持人徐之強指出，雖然美國成長略低於預期，但中國大陸仍穩健成長，加上歐元區持續改善，全球經濟復甦腳步呈現更全面且穩健的態勢。最新全球與新興市場製造業採購經理人指數創近期新高，主計總處也在 8 月上調 2017 年經濟成長率至 2.11%，逐步往年初的研判靠攏，因此，本團隊認為第 3 季成長動能較高，第 4 季小幅下滑至 0.46%，維持緩慢擴張趨勢，第 4 季各月經濟都屬「陰」的氣候，出現「雨」的機率僅 15%，表示景氣急速衰退的可能性低。

因此，徐之強說，國泰台大產學合作團隊仍維持年初研判，2017 年台灣經濟成長率預測值為 2.1%，研判有 80% 機率落在 1.8% 至 2.1%，而 2018 年景氣將維持復甦步伐，但由於已屆景氣擴張末段，徐之強表示，擴張成長的動能預期將逐漸轉弱，因此，團隊首次預估 2018 年經濟成長率預測初值 2%，但須留意非經濟的風險衝擊。

此外，徐之強提到，主計總處再度下修今年通膨預測為 0.66%，遠低於 1% 水準。雖然今年經濟成長率突破 2% 機會大，但近期國際非經濟風險加大，大幅降低央行年底前升息的必要性，而歐、美央行貨幣政策轉趨緊縮，且新台幣仍維持相對強勢，因此，國泰台大產學合作團隊綜合研判，第 4 季金融情勢可望處在 100 分以下的趨向寬鬆與穩定狀態，展望 2018 年，歐美貨幣政策逐步趨緊，若景氣及通膨提供支撐，央行也可能採取漸進的升息步調。

不過，徐之強也提醒，今年第 4 季至明年台灣經濟成長動能仍受 5 大國內、外因素影響，包括一、朝鮮半島情勢渾沌未明，恐持續造成全球經濟及市場震盪；二、美國總統川普新政的具體落實進度可能不如預期；三、英國與歐盟歧見仍深，談判前景不容樂觀；四、美中貿易爭端持續未解，不利全球貿易活動成長；五、新內閣政策的有效推動，左右國內投資成長動能。
 

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